Flugatvik varð á Keflavíkurflugvelli í síðustu viku og lokaðist völlurinn af þeim sökum um nokkurn tíma. Aðeins hluti annarar af tveimur flugbrautum vallarins var í notkun vegna framkvæmda við viðhald og endurnýjun á flugbrautum og akstursbrautum.

Þegar Keflavíkurflugvöllur lokast skyndilega gegna flugvellirnir í Reykjavík, á Egilsstöðum og Akureyri þýðingarmiklu hlutverki sem varaflugvellir. Með sívaxandi umsvifum á Keflavíkurflugvelli þarf að huga betur að getu þeirra til að sinna því hlutverki. Á Reykjavíkurflugvelli eru flugbrautir stuttar og veðurfar svipað og í Keflavík. Lokist Keflavíkurflugvöllur vegna veðurs á það sama iðulega við um Reykjavíkurflugvöll. Í besta falli er pláss fyrir fjórar farþegaþotur á hvorum stað á flugvöllunum á Akureyri og Egilsstöðum. Það er því orðið mjög brýnt að stækka flughlöðin á þessum völlum til að fyrirbyggja að háskalegt ástand geti skapast. Síðustu ár hefur efni úr Vaðlaheiðargöngum verið flutt á Akureyrarflugvöll til að stækka flughlaðið en ríkið hefur því miður ekki tryggt fjármagn til að ljúka framkvæmdunum.

Félag íslenskra atvinnuflugmanna FÍA skorar á ríkisvaldið að huga að framkvæmdum við stækkun flughlaða á Akureyri og Egilsstöðum. Flugvél sem lendir á Keflavíkurflugvelli og notar Reykjavíkur-, Akureyrar- eða Egilsstaðaflugvöll sem varaflugvöll greiðir einungis lendingargjöld í Keflavík. Eðlilegt er að nýta hluta þeirra tekna til framkvæmda og viðhalds á varaflugvöllunum. Þeir eru mikilvægir hlekkir í þeirri keðju flugsamgangna sem íslensku alþjóðaflugvellirnir fjórir eru.

Stjórn FÍA

Öryggisnefnd FÍA

EFÍA býður sjóðfélögum til fræðslufundar í húsnæði FÍA,  Hlíðasmára 8, fimmtudaginn 6. apríl kl. 11:30.

Á fundinum mun Snædís Ögn Flosadóttir, framkvæmdastjóri EFÍA, fara yfir helstu möguleika sem standa sjóðfélögum til boða. Sérstök áhersla verður lögð á skattfrjálsa notkun viðbótarlífeyrissparnaðar til fjármögnunar fyrstu fasteignakaupa og sjóðfélagalán EFÍA.

Allir velkomnir og boðið verður upp á léttan hádegismat á staðnum.

Félags íslenskra Atvinnuflugmanna stendur fyrir ráðstefnu þann 4. apríl n.k. “Reykjavik Flight Safety Symposium”  á Hotel Reykjavík Natura.

Megin viðfangsefnin eru flugöryggismál, sanngirnismenning (e. Just Culture), innviðir flugvallakerfisins á Íslandi sem og fjarskipta- og leiðsögutækni innan íslenska flugstjórnarsvæðisins.

Innlendir og erlendir fyrirlesarar halda erindi, fyrirlestrar fara fram á ensku.

Tímasett dagskrá og nánari upplýsingar er að finna til hægri á síðunni.

Framhaldsaðalfundi FÍA haldinn 13. mars 2017 er lokið.
Atkvæði á fundinum voru 329, 187 mættir og 142 umboð.
Kosið var milli tveggja frambjóðenda til meðstjórnar.
Guðlaugur Birnir Ásgeirsson hlaut 112 atkvæði eða 34%.
Högni B. Ómarsson hlaut 217 atkvæði eða 66%.

Nýkjörna stjórn FÍA skipa

Formaður
Örnólfur Jónsson

Varaformaður
Jóhann Óskar Borgþórsson

Meðstjórnendur
Guðmundur Már Þorvarðarson
Högni B. Ómarsson
Kristín María Grímsdóttir
Magni Snær Steinþórsson
Sigrún Bender

Varamenn
Jens Þór Sigurðarson
Óðinn Guðmundsson