Ályktun vegna lagasetningar á yfirvinnubann flugumferðarstjóra
Félag íslenskra atvinnuflugmanna (FÍA) harmar lagasetningu á yfirvinnubann flugumferðarstjóra sem samþykkt var á Alþingi með 32 atkvæðum gegn 13 þann 8. júní s.l. Stjórnvöld hafa nú ítrekað sett lög á löglega boðaðar aðgerðir stéttarfélaga og þannig haft bein áhrif á kjaraviðræður fjölmargra aðila. Svo virðist sem atvinnurekendur geti reitt sig á lagasetningar stjórnvalda og þannig vikið sér undan þeirri ábyrgð sem á þeim hvílir um að gera kjarasamninga við starfsmenn.
Sumaropnun FÍA
Skrifstofan er opin á virkum dögum frá kl: 09:00 - 13:00, 1. júní - 31. ágúst.
Kjarasamningur FÍA við Flugfélagið Mýflug samþykktur
Fimmtudaginn 26. maí lauk rafrænni kosningu um nýjan kjarasamning FÍA við Flugfélagið Mýflug.
Niðurstaða er eftirfarandi: Á kjörskrá voru 10 flugmenn, atkvæði nýttu 7 sem gerir 70% kjörsókn.
Allir sem greiddu atkvæði sögðu já, enginn sat hjá, þannig að samningurinn er samþykktur 100% m.v. þá sem tóku afstöðu.
Samingurinn gildir til 31. desember 2017.
Kosning um samþykktarbreytingar EFÍA - aukning réttinda
Á ársfundi EFÍA sem haldinn var þann 11. maí sl. lagði stjórn sjóðsins fram tillögur um breytingar á samþykktum sjóðsins. Um er að ræða tillögur um aukningu áunninna réttinda allra sjóðfélaga um 3% miðað við réttindi í árslok 2015.
Samkvæmt samþykktum sjóðsins skal fara fram allsherjaratkvæðagreiðsla sjóðfélaga um samþykktarbreytingar. Bréf með vefslóð inn á kosningavef og kosningarkóða, ásamt tillögum stjórnar um breytingar á samþykktum sjóðsins, hefur verið sent til sjóðfélaga.
Atkvæðagreiðsla hefst kl. 10:00 þann 23. maí og lýkur kl. 10:00 þann 6. júní.
Ef einhverjar spurningar vakna eða ef tölvupóstur eða bréf með kosningakóða og hlekk á vefslóð kosninganna berst ekki sjóðfélaga, er sá hinn sami hvattur til að hafa samband við Svein G. Þórhallsson hjá Lífeyrisþjónustu Arion banka í síma 444 7721, eða hafa samband í þjónustusíma sjóðfélaga 444 8960 eða senda póst á efia@arionbanki.is. Stjórn sjóðsins veitir einnig fúslega upplýsingar.
Ársfundur Eftirlaunasjóðs FÍA
Ársfundur Eftirlaunasjóðs FÍA verður haldinn miðvikudaginn 11. maí kl. 14.00 í Hlíðasmára 8 í Kópavogi. Dagskrá fundarins fer eftir samþykktum sjóðsins og 30. gr. laga nr. 129/1997 um starfsemi lífeyrissjóða.
Fréttatilkynning frá ECA
European Pilots Join Coalition for Fair Competition in Aviation
Brussels, 4 May 2016
The European Cockpit Association (ECA), representing over 38.000 European pilots, is announcing its support for “Europeans for Fair Competition” (E4FC), a coalition, dedicated to restoring a level playing field for European aviation vis-a-vis state-sponsored Gulf carriers.
In the past decade, state-sponsored airlines from the United Arab Emirates and Qatar have massively expanded their capacity on many of the routes previously serviced by European carriers. The problem with this capacity-dumping is that these airlines are (partly) state-owned, supported by state aid, benefitting from access to cheap (airport) infrastructure, fuel and capital. Such market distorting practices are detrimental not only to the aviation industry, its employees, and direct connectivity for passengers, but also harms the wider EU economy.
“Everyone should be bound to play by the same rules”, says ECA President Dirk Polloczek. “And yet, over the past decade, the three Gulf airlines have collectively received €39 billion in unfair benefits from their governments, as a recent in-depth investigation showed. It is therefore no surprise that these cash-rich airlines can afford to easily finance their excessive and detrimental growth strategy. What is alarming is that all this comes directly at the expense of the European aviation and its employees, who are following strict state-aid and fair competition rules and who do not have access to unlimited funds. Europe needs to take urgent action and stop this to safeguard the future of our industry and the employment it generates in Europe.”
The goal of the E4FC coalition is to raise awareness for the urgent need to restore fair competition, to end the Middle East airline subsidies and to expose airlines violating the international agreements and competition and trade rules.
“600 European-based jobs are lost for every long-haul route abandoned as a result of the predatory expansion of a Gulf carrier”, says Philip von Schöppenthau, ECA Secretary General. “The threat is real, it is happening now, and needs action quickly. We will work closely with national governments, the European Commission and other stakeholders to end this unprecedented and harmful market distortion.”
***
For further information, please contact:
Dirk Polloczek, ECA President, Tel: +32 2 705 32 93
Philip von Schöppenthau, ECA Secretary General, Tel: +32 2 705 32 93
For more information see: ECA submission to the US Department of State & ECA Statement at European Parliament Hearing
Alþjóðlegt ungmenna-skiptiprógram
Á aðalfundi IFALPA, alþjóða flugmannasambandsins, var kynning á alþjóðlegu ungmenna- skiptiprógrammi flugfjölskyldna fyrir ungmenni á aldrinum 14 til 19 ára.
Ungmennið er tengt við annað ungmenni á svipuðum aldri í flugfjölskyldu í öðru landi. Ungmennin dvelja svo saman á heimili hvors annars. Þau eru tvær vikur heima hjá þér og tvær vikur hjá erlendu fjölskyldunni. Skiptin fara fram þegar frí er í skóla.
Þeir sem hafa áhuga geta fengið nánari upplýsingar á intlyouth.org
Harma ákvörðun DOT um Norwegian
Yfirlýsing frá ársfundi IFALPA:
Samgönguráðuneyti Bandaríkjanna hefur veitt írska flugrekandanum Norwegian (NAI)bráðabirgða heimild til flugs til Bandaríkjanna. Um tvö ár eru síðan félagið sótti fyrst um þessa heimild og allan þann tíma hafa staðið yfir harðar deilur um hvort leyfið til írska NAI rúmaðist innan „Open skies” samnings Bandaríkjanna og Evrópu, ekki hvað síst vegna tilburða félagsins til að sniðganga venjuleg starfskjör launafólks.
Ársfundur IFALPA haldinn í New Orleans 15. til 18. apríl samþykkti einróma yfirlýsingu þar sem þessi ákvörðun bandarískra yfirvalda er hörmuð og skorað er á bæði þau og stjórnvöld í Evrópusambandinu að endurskoða leyfisveitinguna. Annað hvort beri að afturkalla leyfið eða að skilyrða það við að Norwegian tryggi eðlileg réttindi starfsfólks eins og önnur flugfélög gera beggja vegna Atlantshafsins.
Breytingar í trúnaðarráði FÍA
Búið er að manna nýtt trúnaðarráð FÍA að mestu leyti en óskað var eftir framboði í ráðið fyrir nokkru síðan. Sjálfkjörið var í ráðið að mestu leyti en í einhverjum flugmannahópum bárust ekki næg framboð. Verið er að leita innan þeirra hópa eftir aðilum sem eru tilbúnir að bjóða sig fram.
Niðurstaða kosninga - Stjórn FÍA 2016-2017
Formaður
Örnólfur Jónsson Icelandair
Varaformaður
Kjartan Jónsson Icelandair
Meðstjórnendur
Guðjón Halldór Gunnarsson Flugfélag Íslands
Guðmundur Már Þorvarðarson Icelandair
Helgi S. Skúlason Air Atlanta
Högni B. Ómarsson Icelandair
Sigrún Bender Icelandair
Varamenn
Jens Þór Sigurðarson Landhelgisgæsla Íslands
Óðinn Guðmundsson Flugfélagið Ernir
Kjarasamningur FÍA við Flugfélagið Erni samþykktur
Miðvikudaginn 24. febrúar lauk rafrænni kosningu um nýjan kjarasamning FÍA við Flugfélagið Erni.
Niðurstaða er eftirfarandi:
Á kjörskrá voru 15 flugmenn, atkvæði nýttu 12 sem gerir 80% kjörsókn.
Allir sem greiddu atkvæði sögðu já, enginn sat hjá, þannig að samningurinn er samþykktur 100% m.v. þá sem tóku afstöðu.
Samingurinn gildir til 31. maí 2018.
Nýjar FTL reglur taka gildi
Með reglugerð nr. 124/2016 um breytingar á reglugerð nr. 1043/2008 um flug- og vinnutímamörk og hvíldartíma flugverja eru innleidd ákvæði reglugerðar framkvæmdastjórnarinnar (ESB) nr. 83/2014. Reglugerðin tekur gildi frá og með með deginum í dag, 18. febrúar 2016, að undanskildu ákvæði e-liðar í ORO.FTL.205 í III. viðauka við reglugerð (ESB) nr. 965/2012, sbr. reglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) nr. 83/2014, sem koma skulu til framkvæmda 17. febrúar 2017. Reglugerð 124/2016 má finna á slóðinni: http://www.reglugerd.is/reglugerdir/eftir-raduneytum/innanrikisraduneyti/nr/0124-2016
EASA flugöryggisstofnun Evrópu hefur unnið að þessum reglum mörg síðustu ár og er markmiðið að sömu reglur gildi í öllum löndum álfunnar hvað varðar vinnutíma og hvíld flugáhafna. Samkvæmt nýju reglunum er flugrekendum einnig gert að viðhalda ákveðnu gæðakerfi til að fylgjast með áhættuþáttum sem varða þreytu áhafna og bregðast við ef þurfa þykir.
En þrátt fyrir háleit markmið og langt innleiðingarferli liggur fyrir að skilningur eða túlkun bæði flugfélaga og flugmálayfirvalda er ekki alls staðar á einn veg.
Sjá nánar fréttatilkynningu frá ECA.
Hægt er að nálgast reglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) nr. 83/2014 á slóðinni: http://www.samgongustofa.is/media/log-og-reglur-i-flugmalum/EB83_2014.pdf
Reglugerð framkvæmdarstjórnar ESB má finna á slóðinni:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014R0083&from=EN